Howo MAX traktorski kamion
Sinotruk Howo MAX Tractor Truck prava je snaga, dizajnirana za osvajanje najtežih terena i vuču najtežih tereta. Sa svojim impresivnim motorom od 510 konjskih snaga i robusnom konstrukcijom, ovaj teški kamion nudi neusporedivu izvedbu i pouzdanost.
Konfiguracije pogona: 4x2 i 6x4
Projektiran za snagu: 460 480 510 530 KS
- Sinotruk Howo
- Kina
- 15-20 dana
- 100 jedinica mjesečno
- informacija
Opisi
Kamion tegljač Howonaš je stručnjak za zahtjevne misije u prijevozu na duge relacije. Kamion tegljač Howo kombinira korisnu nosivost bez premca sa Sinotruk motorom i više konfiguracija pogona.
TheKamion tegljač Howo– Sinotruk sklop koji daje punu snagu na svakom kilometru kako bi osigurao uspjeh vašeg kamionskog tima.
Konfiguracije pogona:Odaberite između4x2i6x4konfiguracije pogona
Projektiran za snagu: 460 480 510 530 KS
Howo 400 tegljač
Tegljač Howo NX
Tegljač Howo T7H
Tegljač Howo C7H
pojedinosti
Kamion tegljač Howoosovina primjenjuje niz međunarodno naprednih i domaćih praznih novih tehnologija i posjeduje karakteristike visoke čvrstoće, visoke pouzdanosti i izvrsne prilagodljivosti. Kamion tegljač Howo s malom težinom i okvirom visoke čvrstoće nudi uštedu težine bez gubitka sigurnosti i pouzdanosti.
Tegljač Howonapravljen je za najteže radne uvjete. S poboljšanim performansama, izdržljivošću i još većim razmakom od tla, može se nositi čak i s najtežim radnim uvjetima.
UNAPREĐENI BRANIK
Branik je izrađen od čelične ploče debljine 5 mm za zaštitu poput oklopa. Prednje svjetlo je ugrađeno u odbojnik od čelične ploče radi jednostavnog održavanja.
Pojačana zaštitna rešetka prednjeg svjetla usklađena je kako bi se smanjio rizik od oštećenja prednjeg svjetla krhotinama u lošim uvjetima na cesti.
POJAČAN OVJES
Promjer U-vijka prednje lisnate opruge nadograđen je na najdeblji u industriji, do 20 mm, što može poboljšati čvrstoću vijka lisnate opruge, smanjiti kvar na lomu i prilagoditi se lošim radnim uvjetima.
Ojačana stražnja lisnata opruga poboljšava nosivost vozila, što je pogodno za preopterećeni prijevoz i loše uvjete na cestama u rudarskom području.
ŠTITNIK KORITA ULJA
Poboljšana zaštita uljnog korita potpuno prekriva spremnik vode i uljni uložak motora, što poboljšava čvrstoću i prilagodljivost vozila u lošim uvjetima na cesti.
NOVO DIZAJNIRAN SPREMNIK GORIVA
Standardni litarski plosnati željezni spremnik od 400L fiksiran je s tri proširena zatezna remena kako bi se učinkovito spriječilo potresanje spremnika i smanjio kvar.
Donji dio spremnika za gorivo opremljen je zaštitom od čelične ploče od 3 mm, koja može učinkovito zaštititi spremnik za gorivo od krhotina na tlu.
Razmak od tla super izdanja F3000 spremnika za gorivo kiper kamiona je 590 mm iznad tla.
Parametri
Model šasije:ZZ4257V344JB1 (Vožnja lijevom ili desnom rukom)
Kabina:H77L-R
Motor:WP10.380E22, 380KS, Euro2
Upravljanje:BOSCH
Prednja osovina:VGD71, 1×7000 KGS
Stražnja osovina:MCY12BGS,2x12000KGS
Gume:12.00R20/12R22.5 radijalna čelična guma 11 komada uključujući jednu rezervnu.
Spremnik goriva:600L
Boja:Neobavezno
