Kamion mješalica za beton Howo A7

Howo kamion mješalica za beton

    Howo kamion mješalica za betonprilagođeni su različitim građevinskim potrebama. Konvencionalni modeli uključuju HOWO 4X2, 6X4 i 8X4 kamione mješalice za beton. Ovi su modeli dizajnirani za učinkovitost, sigurnost i izdržljivost. Imaju snažne motore, napredne sustave upravljanja i bubnjeve za miješanje od čelika visoke čvrstoće. Ove značajke osiguravaju pouzdan rad u mnogim građevinskim okruženjima. Dizajnirani su za učinkovitu i djelotvornu isporuku betona. Oni osiguravaju da projekti ispunjavaju zahtjeve precizno i ​​pouzdano. To se odnosi na sve, od urbanog razvoja do velike infrastrukture.

Za velike potrebe industrijskog miješanja cementa, HOWO nudi model A7 6x4 Transit Mixer. Ukupne mjere kamiona iznose 11.060 mm u duljinu, 2.550 mm u širinu i 4.080 mm u visinu. Ima masu praznog vozila od 14.600 kg i ukupnu masu vozila od 35.000 kg. Najveća brzina procijenjena je na 90 km/h, dok je potrošnja goriva određena na 2,63 km/L.

    NapajanjeKamion miješalica HOWO A7 6x4je 6-cilindrični, 4-taktni, vodeno hlađeni, turbo dizelski motor obujma 9,726 litara koji isporučuje 371 KS. Tu je i druga opcija motora koja daje 380 KS. U bilo kojem izboru, motor je povezan s 10-stupanjskim ručnim mjenjačem s 10 stupnjeva prijenosa za naprijed i dva za vožnju unatrag. A7 također ima hidraulički servo upravljač proizveden u Njemačkoj. Snagu kočenja osiguravaju dvokružne zračne kočnice. Dostupne su i kočnica za slučaj opasnosti i parkirna kočnica na stražnjim kotačima.

Model HOWO A7 6x4 Transit Mixer mogao bi odgovarati potrebama poduzeća kojima je potreban izdržljiv teški kamion za miješanje cementa na gradilištima ili drugim građevinskim projektima. Za druge industrijske potrebe, HOWO također nudi kupcima različite modele poput modela A7 Dump Truck i Tractor Head.

Vrsta vožnje: LHD (RHD je opcija)

Kabina: HW76, s jednim ležajem i dva sjedala, dvokraki sustav brisača vjetrobrana s tri brzine, prigušeno podesivo vozačko sjedalo, sa sustavom grijanja i ventilacije, vanjskim štitnikom od sunca, sigurnosnim pojasevima, podesivim upravljačem, zračnom sirenom, klima uređajem, s poprečnim stabilizator, s četiri pionta podrške plutajući ovjes + amortizer.

Motor:

Proizvođač: SINOTRUK Diesel 4-taktni dizel motor s izravnim ubrizgavanjem

Model motora: WD615.69, Euro 2, 336 KS

6-cilindrični redni s vodenim hlađenjem, turbo punjenjem i međuhlađenjem

Zapremina: 9.726 L

Prijenos: HW19710, 10F & 2R s PTO

Omjer: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Upravljanje: ZF servo upravljanje, model ZF8118, hidraulično upravljanje sa servo asistencijom

Prednja osovina: HF9,1×9000 KGS, upravljanje s dvostrukim T-poprečnim presjekom

Stražnja osovina: HC16, 2×16000 KGS, kućište prešane osovine, središnja jednostruka redukcija s redukcijom glavčine, s blokadama diferencijala između kotača i osovina.

Omjer: 4,42

Osovina propelera: osovina propelera s dvostrukim univerzalnim zglobom i spojnom prirubnicom u obliku zupčanika

Šasija:

Okvir: paralelni ljestvičasti okvir od U-profila presjeka 300x80x8 mm, ojačani podokvir, svi poprečni elementi zakovani hladnim zakovicama

Prednji ovjes: 10 polueliptičnih lisnatih opruga, hidraulički teleskopski dvostruki amortizeri i stabilizator

Stražnji ovjes: 12 lisnatih polueliptičnih opruga, opruga okretnog postolja i stabilizator

Kočnica:

Radna kočnica: dvokružna zračna kočnica

Parkirna kočnica (kočnica u nuždi): energija opruge, komprimirani zrak koji djeluje na prednju osovinu i stražnje kotače

Pomoćna kočnica: ispušna kočnica motora

Elektrika:

Radni napon: 24 V, minus uzemljen

Starter: 24 V, 5,4 Kw

Alternator: 3-fazni, 28 V, 1500 W

Baterije: 2 x 12 V, 165 Ah

Upaljač, sirena, prednja svjetla, svjetla za maglu, stop svjetla, pokazivači i svjetlo za vožnju unatrag

Gume: 315/80R22.5, guma bez gume s jednom rezervnom gumom

Spremnik goriva: 400L

Tijelo miksera:

Volumen: 10 CBM;

Pumpa miješalice: Eton (brod SAD);

Motor: Eton (brod SAD);

Reduktor: Bonfiglioli (talijanska marka);