Tegljač Howo NX
Kamion tegljač Howo NX isplativ je teški kamion koji je posebno dizajniran za tržište Saudijske Arabije. Poznat je po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti i ekonomičnoj potrošnji goriva, a istovremeno je vrlo pristupačan, što ga čini popularnim izborom za prijevoz konstrukcija.
- Sinotruk Howo
- Kina
- 15-20 dana
- 100 jedinica mjesečno
- informacija
Opisi
Kamion tegljač Howonaš je stručnjak za zahtjevne misije u prijevozu na duge relacije. Kamion tegljač Howo kombinira korisnu nosivost bez premca sa Sinotruk motorom i više konfiguracija pogona.
Howo 400 tegljač
Tegljač Howo NX
Tegljač Howo T7H
Tegljač Howo C7H
pojedinosti
Kamion tegljač Howoosovina primjenjuje niz međunarodno naprednih i domaćih praznih novih tehnologija i posjeduje karakteristike visoke čvrstoće, visoke pouzdanosti i izvrsne prilagodljivosti. Kamion tegljač Howo s malom težinom i okvirom visoke čvrstoće nudi uštedu težine bez gubitka sigurnosti i pouzdanosti.
Tegljač Howonapravljen je za najteže radne uvjete. S poboljšanim performansama, izdržljivošću i još većim razmakom od tla, može se nositi čak i s najtežim radnim uvjetima.
UNAPREĐENI BRANIK
Branik je izrađen od čelične ploče debljine 5 mm za zaštitu poput oklopa. Prednje svjetlo je ugrađeno u odbojnik od čelične ploče radi jednostavnog održavanja.
Pojačana zaštitna rešetka prednjeg svjetla usklađena je kako bi se smanjio rizik od oštećenja prednjeg svjetla krhotinama u lošim uvjetima na cesti.
POJAČAN OVJES
Promjer U-vijka prednje lisnate opruge nadograđen je na najdeblji u industriji, do 20 mm, što može poboljšati čvrstoću vijka lisnate opruge, smanjiti kvar na lomu i prilagoditi se lošim radnim uvjetima.
Ojačana stražnja lisnata opruga poboljšava nosivost vozila, što je pogodno za preopterećeni prijevoz i loše uvjete na cestama u rudarskom području.
ŠTITNIK KORITA ULJA
Poboljšana zaštita uljnog korita potpuno prekriva spremnik vode i uljni uložak motora, što poboljšava čvrstoću i prilagodljivost vozila u lošim uvjetima na cesti.
NOVO DIZAJNIRAN SPREMNIK GORIVA
Standardni litarski plosnati željezni spremnik od 400L fiksiran je s tri proširena zatezna remena kako bi se učinkovito spriječilo potresanje spremnika i smanjio kvar.
Donji dio spremnika za gorivo opremljen je zaštitom od čelične ploče od 3 mm, koja može učinkovito zaštititi spremnik za gorivo od krhotina na tlu.
Razmak od tla super izdanja F3000 spremnika za gorivo kiper kamiona je 590 mm iznad tla.
Parametri
| Kategorija vozila: Srednje i teško kamioni | Upotreba vozila: Traktor | Vrsta pogona: 6×4（4×2 izborno) |
| Ukupna masa (t):25 | Ukupna masa (kg):9000 | Međuosovinski razmak (mm):3225 |
| Dužina vozila (mm):6850 | Širina vozila (mm):2550 | Visina vozila (mm):3100 |
| Model kamiona: ZZ4257V344JB1 | ||
| Motor: motor WP12.430E201 | Snaga motora (Ps):430 | Razina emisije: Euro II |
| Kabina: Haworth H77L kabina | Prijenos: HW19712 Prijenos | |
| Okvir: dvoslojni okvir (8+5/300) | Prednja osovina: VGD71 samoporavnajuća ruka prednje osovine | Pogonska osovina: MCY13JGS samoporavnajuća ruka dvostruka stražnja osovina |
| Omjer brzine pogonske osovine: 4,11 | Smjer: Kina | Kontrolni sustav kočnica: ABS (4S/4M) |
| Branik: Visoki branik (metalni) | Spremnik goriva/plinski cilindar: 600L | |
| Gume: 315/80R22.5 gume (mješoviti uzorak/18PR) | ||
